紅旗智能小巴吸收不少觀眾排隊體驗。它不只能全方位展現了車輛感應、L4級智能駕駛等技術，更包含著紅旗品牌對將來汽車生活的新考慮。 　　沒有駕駛座、沒有方向盤、沒有油門剎車，以至沒有真正意義上的汽車前臉和后尾,L4級智能駕駛觀光車紅旗“N度空間”智能小巴不時引來觀眾排隊上車參與體驗。 　　經過立屏和地屏的動態效果以及人機互動體驗，智能小巴模仿真實的路況行駛，并能夠在車上體驗購物等智能交互，試乘者在踏進車門的一霎時，似乎穿越到了自動駕駛的時期。 　　這樣的場景并非發作在4月的上海車展上，而是發作在6月11日開幕的亞洲消費電子展示場。 　　據悉，本屆亞洲消費電子展展廳面積到達6.5萬平方米，相比去年增長22%。550多家參展企業向亞洲市場引入下一代創新產品，包括來自5G通訊、人工智能、汽車科技范疇的最新創新產品和超越115初創企業的科技進步成果。 　　其中，汽車科技無疑是本屆展會的最大亮點之一。在展會的6個展館中，汽車獨占其二，包括一汽紅旗、日產、奧迪、現代、起亞、長城、梅賽德斯-飛馳等全球汽車技術企業參展，帶來各自由汽車技術范疇的最新創新成果，展現提升駕乘平安性和人車互聯體驗的各種先進技術。 　　“毫無疑問，中國是全球汽車技術十分重要的市場。汽車技術交融了機器人、傳感器、5G、AI以及其他技術。與亞洲其他的展會相比，2019亞洲消費電子展吸收了更多的OEM和整車廠參與。我們現場將展現包括概念車、智能網聯汽車、自動駕駛技術、全電動技術等內容。”美國消費技術協會國際銷售副總裁布萊恩·文如是說。 　　量產車型非重點車企意在“將來攻略” 　　在2019亞洲消費電子展上的汽車館內，量產車型絕非重點，汽車將來的智能技術才是絕對的主角。“眼球追蹤技術”“全系投影技術”“自動駕駛技術”“虛擬理想技術”……假如不是各個汽車品牌的標志，現場觀眾或許以為本人來到了科幻大片的拍攝現場。 　　在N5展館的紅旗展臺，紅旗小巴可以全方位感知觸、聽、嗅、觸、知“五覺”，車輛感應到行人能夠自動停車，車前智能顯現屏能夠和人們停止打招呼等互動。該車型不只展現了紅旗L4級智能駕駛技術，更包含著其對“聰慧、生活、共享”的將來汽車生活的新考慮。 　　“紅旗智能小巴交融了紅旗智能自動駕駛、語音交互、智能機器人、全新制動系統等創新技術，提供將來聰慧出行體驗。”中國第一汽車集團有限公司新技術及創新業務管理部高級總監拱印生表示,“該款智能小巴的亮點在于系統設計、5G技術、環抱座椅和多屏互動，它不只是一輛車，更是出行的系統處理計劃。” 　　在N4展館內，日產汽車展現理解讀大腦信號的腦控車（Brain-to-Vehicle）技術、理想與虛擬分離的無形可視化（Invisible-to-Visible）技術等多項輔助駕駛技術，展示了其將來出行愿景。 　　此次，日產汽車將經過展現無形可視化（Invisible-to-Visible）技術、腦控車（Brain-to-Vehicle）技術和純電動全輪驅動車型-日產IMs概念車，為消費者展現“日產智行（Nissan Intelligent Mobility）”，并對汽車的駕駛體驗、動力以及與社會的交融方式帶來了新的詮釋。 　　在同一展館內的長城汽車展臺,智能像素大燈、智能座艙、車載安康檢測系統、WEY VV6智享音樂版四大中心互動體驗區吸收了不少年輕觀眾“打卡”。從智能化設備到汽車，全方位展現了長城汽車最前沿的“黑科技”。 　　其中，長城汽車智能像素大燈基于DLP投影技術，可以完成百萬像素的燈光投射，同時還可以根據復雜的道路情況，對車輛四周環境停止感知，完成彎道自順應照明、行人與車輛的防眩目提示、隧道/地庫自動車燈開啟、車距堅持投影等功用，而這也是全球首個提高且國內首個搭載的百萬級智能像素大燈。 　　“往常，每個公司事實上都是一家科技公司。在亞洲消費電子展這樣一個絕佳平臺，傳統整車廠商和汽車技術新銳同臺亮相，各家展商紛繁展現各自由自動駕駛技術、清潔能源、智能導航系統等方面的最新成果。在全球最大的汽車消費市場中國，CES Asia依托獨有的定位，正在應戰著傳統車展。”CES Asia展會總監約翰·凱利如是說。

　　6月6日、8日、10日，QQ音樂接連發公告稱，正對違規渠道獲取樂幣的行為停止嚴厲打擊。目前QQ音樂對觸及違規充值的96個賬號暫時凍結了相關樂幣。不過有網友反映，正軌渠道購置的樂幣也被涉及被扣減。 　　QQ音樂在三個公告中稱，經后臺系統監測，發現局部用戶存在違規獲取樂幣的異常行為，進犯平臺合法權益。 　　樂幣是QQ音樂內的虛擬貨幣，1樂幣=0.1元，通常用于音樂彈幕和直播中購置禮物，或可停止歌曲打榜以及數字專輯的購置。 　　公告稱，由于局部黑產擅長假裝，用戶們不慎向違規渠道付款違規獲取樂幣，但用戶并不曉得經過非官方渠道購置樂幣的資金會被黑產渠道非法所獲。 　　QQ音樂表示，思索到相關用戶已不慎因黑產遭受了損失，QQ音樂決議為其承當因黑產遭受的損失：參考局部用戶提供的闡明資料，黑產違規樂幣價錢普通為官方價錢的5折至8折，QQ音樂一概依照8折停止最高補償。 　　“呼吁用戶運用官方受權的合法渠道停止充值，并保存好充值憑證，防止因運用非正軌渠道、非法方式違規充值而給本人及平臺形成損失。” 　　關于QQ音樂這一行為，不少網友質疑：既然能充值勝利，這標明是QQ音樂本人平臺對接的問題，為何要消費者買單？ 　　例如，假如用戶全額購置的樂幣，如今被QQ音樂以為是違規獲取，最多賠8成，剩下2成相當于消費者本人買單。 　　對此，QQ音樂聲明：相關用戶能夠繼續向QQ音樂提供針對其暫時被凍結樂幣的申述資料，經核實后，能夠停止凍結，補償和凍結取得的樂幣總額最高為賬號內此次被凍結樂幣的全額。 　　不過， 張藝興吧_XingPark(張藝興后援會、張藝興超級話題掌管人團隊)微博發宣稱，Apple客服關于我們充值的賬單表示認可，并且表示勝利的賬單曾經與平臺完成結算，所謂非法渠道完整屬于造謠。 　　上述微博以為，“在興吧提供了詳實的賬單后，官方依然請求繼續提供充值人的身份證號等私密信息，這曾經超出了合理的審核范疇。”

　　11日，滴滴網約車物品丟失管理方法(試行)征求意見稿(簡稱“意見稿”)對外公示，擬進一步優化滴滴網約車平臺輔佐乘客尋覓丟失物品的流程與機制。 　　意見稿稱，方法適用于滴滴出行提供的快車、專車和奢華車效勞。“滴滴客服在確認失主身份后能夠提供輔佐尋覓效勞，包括但不限于：客服發起司、乘三方通話、提供聯絡司機的虛擬號碼、協助失主聯絡乘坐過效勞車輛的1-2名乘客等。” 　　在物品價值分類方面，丟失物品價值大于等于2000元的為貴重物品。如丟失的為貴重物品，乘客應及時報警，警方立案后平臺會配合警方調查。 　　意見稿顯現，乘客下車前需留意攜帶本人隨身的物品與行李，因本身忽略招致物品丟失的，應盡量自行領取物品。如無法自行領取，可與撿到物品的司機協商送還方式、時間，送還物品的合理費用，如保管費、乘客承諾的獎勵，運輸費等。 　　司機方面，出借物品時，乘客應給予合理費用。如乘客撿到其他乘客丟失的物品應將物品交給司機保管，并聯絡滴滴客服報備。如遇滴滴客服來電問詢能否見到其他乘客的丟失物品，乘客應配合尋覓。 　　滴滴擬規則，司機發現乘客丟失物品后，應第一時間用虛擬號聯絡乘客，積極輔佐乘客領取丟失物品。無法聯絡上乘客的，司機因第一時間聯絡滴滴平臺報備，并妥善保管乘客丟失物品。 　　意見稿稱，如因司機緣由形成物品破損、再次丟失的，司機應承當相應的賠償義務。在物品領取事宜上，無法和乘客協商分歧的，司機應在與乘客溝通后48小時內將物品送至公安部門。如乘客丟失的是生鮮易腐物品，司機聯絡乘客后超24小時乘客未領取的，司機有權自行處置物品。 　　北京市志霖律師事務所副主任、中國政法大學學問產權研討中心特約研討員趙占領以為，網約車乘客因物品丟失而與司機發作的糾葛比擬多，目前國內尚未有網約車平臺制定規則或規范以處理此類糾葛，滴滴在國內首先樹立物品丟失規則，有助于促進國內網約車行業效勞標準化、規范化。 　　滴滴稱，2016年，滴滴客服收到的“找東西”需求開端激增，同年12月滴滴客服成立物品丟失專組，特地輔佐乘客尋覓丟失物品。近3年來，將乘客丟失在滴滴網約車上的物品的均勻找回率提升了近三成，從38%提升至68%左右。 　　遺憾的是，仍有許多物品無法被找回。滴滴稱，2019年1月至3月，物品丟失專組共輔佐乘客尋覓丟失物品419663件，每尋覓一件物品均勻需撥打6通電話，其中有31.2%的物品無法找回。 　　“客流量大，車輛挪動快速，特別拼車車內環境復雜是物品難以被找回的主要緣由。同時，客服諧和司乘溝通經常常遇到雙方‘互相責怪’，送還本錢難以談攏，相關人員不接電話，車內環境取證難等狀況。”滴滴稱。

　　北京時間6月4日清晨1點，蘋果公司在圣何塞會議中心召開2019年WWDC全球開發者大會，這是蘋果公司第30屆全球開發者大會。 　　此次發布會，蘋果推出多款軟件、硬件產品。包括tvOS、WatchOS、iOS、MacOS、iPadOS五大新版操作系統，其中，iPadOS讓iPad的操作系統初次獨立于iPhone。此外，蘋果發布了號稱“史上最強”的新版Mac Pro電腦。 　　發布會首先發布了tvOS 13，新tvOS將支持多用戶管理，并且支持Apple Music的個性化定制。此外，操作系統為蘋果電視Apple TV 4K添加了新的沉浸式主屏幕Home，Apple TV將支持Xbox和Playstation游戲手柄。在這個系統之上構建的Apple Arcade和Apple TV+視頻效勞，將于今年秋季推出。 　　隨后，蘋果高管Kevin Lynch引見了新的watchOS。新的系統包含有聲書、語音備忘錄和計算器功用。此外，新的watchOS支持獨立應用程序，無需和iPhone配套。蘋果單獨做了個軟件商店，在Apple Watch上就能夠直接聯通APP Store裝置App，和iPhone上操作一樣，雙擊相關App的Get按鈕即可下載。 　　緊接著，iOS和iPadOS的最新版本也相繼發布。 　　蘋果軟件工程高級副總Craig Federighi引見，iOS 13會讓Face ID的速度快30%，App的打包方式會變化，容量會小50%，更新版小60%。啟動App的速度會比前代iOS快一倍。此外，iOS 13增加了夜視暗黑形式(Dark Mode)，在這種形式下，從壁紙到應用的背景都會變暗。 　　爾后，屬于iPad本人的操作系統iPadOS也在發布會上亮相，這是蘋果初次將iPad操作系統與iPhone操作系統別離。據理解，此次發布的iPadOS可以使iPad的文件管理系統支持接入USB外接貯存設備，支持更好地分屏操作，支持同一應用同時翻開，能夠同時看兩個筆記等。 　　此外，蘋果發布了名為“Catalina”的macOS，新版macOS最大的變化就是把原來的iTunes拆成三個應用：Apple Music、Apple Podcasts和Apple TV。這也與此前的市場預期分歧。

　　一個名為全民衛士的“互聯網+政務”便民效勞平臺在2019京交會的展覽區吸收了眾多參觀者的眼光。這款支持互聯網報警、證照電子化、一鍵挪車、身份考證等功用的產品曾經在浙江落地，由創業公司綠灣網絡科技有限公司(簡稱綠灣科技)提供。綠灣科技的首席技術官(CTO)于建崗通知記者，作為一家行業大數據和人工智能(AI)處理計劃提供商，綠灣科技經過自主打造的基于學問圖譜的數據交融引擎，能夠為公共平安、城市管理、金融和醫療等范疇構建人工智能的處理計劃。 　　作為一家務實的公司，創建于2014年的綠灣科技在行業中相對低調。但憑仗優良的技術才能為吉林、山東等十多個省份的公安部門打造AI處理計劃之后，綠灣科技曾經在人工智能行業確立了本人的位置。 　　人工智能技術如何為行業提供處理計劃？于建崗以公安行業為例，在5月29日的京交會人工智能產業應用與開展論壇上引見了一種思緒。 　　公安業務具有數據量大、業務品種繁多的特性，“用一句話來說就是海量的多源異構數據，復雜多樣的應用場景”。如何有效地組織數據是第一個問題。綠灣科技針對公安行業打造了一套動態學問圖譜，這成為處理計劃的根底。其次，公司經過深化行業處理用戶需求，“以業務為導向，技術為中心，滿足一線需求為結果”。最后，產品注重易用性，貼近實戰應用。這種務實的應用思緒協助這家還不到三百人的創業公司在行業中博得了認可。 　　在于建崗看來，人工智能產業還處于初級應用階段，國內許多專注應用層面的人工智能創業公司大多成立于2011年以后，其契機來源于深度學習技術的打破，推進了圖像辨認、語音辨認等以感知智能為代表的AI企業的產業化落地。但如何從感知智能逾越到認知智能，讓人工智能能夠像人一樣具備常識性聰慧，能夠為我們賦能，去完成人用雙手或者是用大腦能完成的一些事情。這個是目前的難點。 　　不少業內人士以為，深度學習目前從應用視角來看曾經進入一定的瓶頸期，而學問圖譜和以學問圖譜為代表的學問工程技術越來越受注重，可能是完成認知智能打破的關鍵。 　　“今年能夠說是認知智能開端的一個元年，往后五到十年無論是學者還是產業從業者在認知層面會下更深的功夫。”于建崗表示，綠灣科技希望在這個方向上努力，讓人工智能技術能夠輔佐人做決策，“本質就是要為產業效勞，為行業效勞”。 　　2016年綠灣科技的首個人工智能應用系統“智子”上線。這個名字來源于科幻小說《三體》的產品逐步成為公安行業的“智腦”。而在為行業效勞的過程中，綠灣科技的學問圖譜根本成型，往常曾經開展到第三代。學問圖譜能夠有效地存儲和關聯數據，基于學問圖譜，綠灣科技打造了本人的大數據引擎。 　　在勝利處理公安行業的問題之后，綠灣科技將眼光瞄準了其他行業，于建崗表示，憑仗為公安行業打造大數據引擎的經歷，綠灣科技已開端將學問圖譜技術，漸漸遷移到不同的行業、不同的范疇，打造金融大腦、醫療大腦，以及城市管理大腦等不同的處理計劃。“這就是為什么我們在做的時分，我們說了，是以技術為驅動，以業務為牽引，去打造這一套大數據引擎。” 　　綠灣科技并不是獨一一家瞄準這個范疇的創業公司。此前在人臉辨認范疇頗有建樹的商湯科技、曠視科技等公司也在向下游拓展，或答應能成為綠灣科技的競爭對手。對此，于建崗表示，競爭并不可怕，有競爭才有進步，當他們拓寬鏈條進入我們領地時，綠灣曾經在本人擅長的范疇樹立足夠深沉的壁壘，至少能夠搶先對手一個身段。 　　他引見說，數據整合、數據交融、后端的剖析發掘是綠灣科技的強項，公司打造的數據管理產品每秒鐘能夠實時處置近300萬條的數據，且具備線性擴展的才能，處置的數據品種接近3000種。而綠灣科技的另一個優勢在于對行業的了解，能夠提供場景化的處理計劃，“我們從一開端要打造的東西就是場景化的行業+AI，一定是場景化，是針對場景去做行業+AI的應用”。 　　將來，綠灣作為AI產業生態圈的重要玩家，也會在理論中不時探究，推進人工智能和產業的深度交融。于建崗透露，綠灣科技希望成為一個千億市值的公司。目前公司正在規劃聰慧城市，“我們以為這是一個萬億的市場”。

　　當新批發邂逅人工智能，展示在人們眼前的，是智能批發無限寬廣的應用場景。30日，一場呈現深度交互的科技批發盛宴——第2屆中國國際人工智能批發產業博覽會(簡稱“思爾福人工智能批發展”)在廈門浩大啟幕，逾百家境內外一線品牌企業蒞會參展，聚焦最新人工智能開展與技術運用。 　　努力于深度探究和考慮聰慧批發革新的2019全球聰慧批發大會同期舉行。 　　隨同經濟形勢的變化，消費日漸成為中國內地經濟開展的主要驅動力之一，新技術正驅動著批發業革新，傳統批發企業亟待轉型晉級。而人工智能技術和物聯網技術也在逐漸浸透到批發環節，“聰慧批發”成為傳統批發行業的破局關鍵。 　　中國結合商業會副會長張麗君在當天啟幕典禮上致辭稱，本屆博覽會以“技術落地跨界交融”為主題，現場將集中展現國內、國際聰慧批發的軟件及硬件，以及輔助商業批發的人工智能技術自動售貨機與自動效勞終端、無人職守的批發終端以及技術產品等全方位的精準效勞，努力于完好展現聰慧批發上下游的產業鏈。 　　她說，博覽會同期舉行2019年全球聰慧批發大會，行業眾多智者將集聚一堂共同解讀批發業最新趨向和最佳的理論計劃。 　　中國計算機協會協同計算專業委員會副主任李紹滋稱，與會者會聚廈門，就全球最先進的批發技術停止展示，以及分享創新的商業形式，共同尋求和討論批發行業的數字化與智能化的轉型之路。 　　“能夠預見這是一場黑科技，盡享頭腦風暴的體驗，中國計算機協會協同計算專委會將發揮優勢，助推傳統企業完成轉型晉級，加快中國批發商業的智能化進程。”他表示。 　　組委會相關人士通知記者，創建于2018年的思爾福人工智能批發展，立足全球視野，聚焦傳統批發行業“聰慧化晉級”的萬億藍海；本屆展會再次全面晉級，設立500個展位，打造近15000平米將來批發場景展現體驗區，為行業人士探究批發業將來走向、理解前沿技術、采購最新商鋪技術提供一站式貿易和信息交流平臺。 　　展會吸收了包括阿里云、微信支付、微軟、英特爾等行業巨擘在內的逾百家境內外一線品牌企業蒞會參展，華美的產品陣容、炫目黑科技齊聚，展現了交流批發業將來開展大勢與機遇。 　　而日本、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國、英國、美國、澳大利亞等10多個國度和地域的國際參觀團的到來，專業買家在質量和數量上雙雙提升，使得展會國際化水平進一步進步。 　　同期舉行的2019全球聰慧批發大會及6場平行論壇，內容掩蓋聰慧批發行業最搶手細分范疇及話題，包括2019海峽兩岸購物中心創新趨向峰會、2019全球鞋服聰慧批發峰會和2019中國(廈門)國際人工智能+商業頂峰論壇等，吸收眾多行業巨頭坐而論道，直擊行業痛點和熱點話題，共探將來批發業開展大勢與機遇。 　　本屆展會由中國商業結合會聰慧商業分會、中國計算機學會協同計算專業委員會指導，廈門會展集團股份有限公司、廈門會展思爾福展覽有限公司主辦及籌劃執行，歷時3天，除了展現新批發最新業態和經過一系列高端性、專業性專業會議呈現聰慧批發最新落地成果與應用，還將舉行2018“聰慧之星”中國聰慧批發行業年度評選頒獎儀式，懲處在聰慧批發范疇不時打破、追求杰出的企業品牌、行業人物、創新產品、系統及運用。

　　“數字經濟的競爭在一定水平上就是數字經濟人才的競爭，是數字經濟產教交融人才培育效率的競爭。”陜西省人民政府研討室(陜西省開展研討中心)副主任孫杰28日表示。 　　作為2019西安國際數字經濟產業博覽會的系列活動，“2019西安數字經濟產教交融人才培育論壇”于28日舉行。來自陜西多所高校及企業的相關范疇專家、學者，對產教交融形式下的數字經濟人才培育停止研討。 　　數字經濟是指以數字化學問和信息為關鍵消費要素、以現代信息網絡為重要載體、以信息通訊技術的有效運用作為效率提升和經濟構造優化的重要推進力的一系列經濟活動。近年來，挪動互聯網、大數據、云計算、物聯網、人工智能等信息技術的打破和交融開展促進了數字經濟的開展。 　　本次論壇以“數字經濟人才培育”為中心，重點盤繞產教交融形式停止全方位研討。論壇期間，還宣布成立了“西安數字經濟產教交融人才培育聯盟”。 　　孫杰以為，本次論壇齊聚高校、研討院所、企事業單位數字經濟人才培育力氣，共商數字經濟產教交融人才培育大計，并成立人才培育聯盟，對今后陜西省數字經濟人才培育、數字經濟的開展，都具有非常重要的意義。 　　本次論壇由西北政法大學、西安創業大學(航天基地)、西安市多元創新經濟研討院共同承辦。